bài cào 9 nút

Theo bài viết được CBC News đăng ngày 16.8, Thi và Van (không phải tên thật) đã sang Canada với hợp đồng làm việc tại các trang trại ở PEI. Trước đó, mỗi người phải trả cho công ty môi giới ở VN hơn 60.000 CAD (khoảng 1 tỉ đồng). Song không lâu sau khi đến Canada vào mùa thu năm ngoái, Thi đã phát hiện chị “bị lừa”. Chị không được trả lương như quy định trong thời gian tự cách ly vì Covid-19, cũng không được giao công việc sau đó. Chủ lao động cũng không cung cấp chỗ ở và chị phải tự đi thuê nhà. Có nhiều ngày, chị không còn tiền mua thực phẩm và phải tìm đến tủ lạnh cộng đồng để lấy thức ăn.

'Chúng tôi mong muốn sẽ góp một mảng xanh nhỏ bé cho thành phố Nha Trang, một trong những thành phố biển đã và đang chịu ảnh hưởng không nhỏ từ các tác động biến đổi khí hậu toàn cầu. Với vị thế công ty dược phẩm hàng đầu tại Việt Nam, IMP luôn ủng hộ và chú trọng thực hiện 'mục tiêu kép': giữ môi trường, giữ sức khỏe cho người dân', Thầy thuốc nhân dân, Dược sĩ Trần Thị Đào, Tổng giám đốc Imexpharm cho biết.

- Đường Huỳnh Thúc Kháng (đoạn từ đường Lê Lợi đến đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa).

Trong năm 2023, kim ngạch thương mại song phương Việt Nam - Hàn Quốc đạt 76,1 tỉ USD. Trong 4 tháng đầu năm 2024, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu hai nước đạt 25,5 tỉ USD, tăng 4% so với cùng kỳ năm 2023.

Có thể nói, Công ty Kinh doanh Đà điểu - Cá sấu Khatoco là một trong số ít các đơn vị trên cả nước có quy trình sản xuất khép kín, từ con giống, chăn nuôi, giết mổ, thuộc da đến sản xuất các sản phẩm thời trang da. Với lợi thế riêng có của Khatoco khi chủ động được nguồn cung từ trại nuôi đà điểu quy mô lớn tại thị xã Ninh Hòa, Khánh Hòa và TP.Tam Kỳ, tỉnh Quảng Nam nên Công ty Kinh doanh Đà điểu - Cá sấu Khatoco luôn có được nguồn nguyên liệu tốt nhất, đúng tiêu chuẩn, kích thước, chất lượng theo yêu cầu. Ngoài ra, công ty còn có Nhà máy thuộc da được trang bị máy móc hiện đại với công nghệ tiên tiến nên các sản phẩm luôn có chất lượng tốt, độ chính xác cao, đáp ứng các yêu cầu khắt khe của thị trường trong nước và xuất khẩu.

Về công tác giám sát, đánh giá mức độ tác động trong quá trình thi công sử dụng cát biển, Giám đốc Ban QLDA Mỹ Thuận cho hay: "Để việc thi công cát biển được thuận lợi, không ảnh hưởng đến môi trường và đời sống sinh hoạt của người dân trong khu vực, Bộ GTVT cùng với UBND các địa phương có dự án đi qua phối hợp với chủ đầu tư trong việc kiểm tra, giám sát, theo dõi quá trình tổ chức triển khai thực hiện thí điểm mở rộng trên dự án. Việc mở rộng thí điểm thi công trên dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía đông có ý nghĩa hết sức quan trọng và là cơ sở để Bộ GTVT và các địa phương đánh giá, mở rộng phạm vi sử dụng cát biển làm vật liệu đắp nền đường đối với các dự án đường cao tốc đang được triển khai trong khu vực tại thời điểm hiện tại và tương lai".